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据了解，近日，国内首辆锌空气电池新能源汽车亮相武汉。目前该新能源汽车已通过国家整车资质审核，明年将在武汉投入示范运营。
据悉，锌空气电池相较于锂电池属于“超前”产品，根据国家相关规划，目前它属于起步阶段，但相较于目前“主流”新能源车使用的锂电池而言，售价便宜2/3，续航里程多了近一倍。
据研发该电池的武汉泓元伟力新能源科技有限公司总经理陈国庆介绍，采用锌空气电池的新能源汽车不需要充电，电池是循环利用，完全没有污染。同样型号的车型使用锌空气电池相较于锂电池大概可轻1/3，续航里程方面，锌空气电池也“给力”，为230公里比锂电池多了近一倍。此外，价格也更“亲民”，采用锂电池的纯电动公交售价大约为90万，而使用它的售价不过30万元。
同时锌空气电池也有一个“硬伤”，陈国庆坦诚的介绍，锌空气电池新能源汽车比功率不足，最高时速只能达到60公里，不能达到小轿车的要求，所以很少使用。不过非常适合公交车、微型动力车。
据悉，采用该电池的纯电动公交车已通过国家整车资质审核，正在申请进入新能源车目录，有望明年在汉投入示范运营。
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