24v驻车加热/冷暖一体电动空调系统的特点

1.独立工作：这套加热系统是独立于发动机进行工作，整个过程只需要靠电瓶电力驱动冷却液水泵以及空调鼓风机，发动机不参与运转，有效保护辆。
2.灵活性高：该套系统不仅能够手动开启，更可通过定时、遥控以及手机短信或电话进行开启，灵活性很高。
3.安装便利：除标配驻车加热车型外，常见的微型车、小型车一直到SUV车型均可进行后期加装。有些车型厂家也会提供选装服务。
4.全车加热：由于驻车加热器的工作原理是对水箱冷却液加热，所以在加热车厢内温度时同时也对发动机也进行加热，免去了冬季启动车辆后再进行预热的麻烦，也使发动机冷启动磨损更低。

驻车加热器可使用汽油或柴油作为燃料，用途可以是各种类型的家用轿车、越野车、客车、卡车或者是长期户外工作的特种车辆，诸如车、巡逻车等。大型驻车加热器更可用于游艇等大型载具，用途十分广泛。

适用范围：
货车驾驶室加热、电动汽车取暖
中型客车车厢取暖
冬季需要保暖的车辆取暖
野外作业的各种特种车辆取暖
各种船舶取暖
产品优势
结构紧凑、体积小、安装维修方便
省油、省车、减排环保
舒适、超静音设计
采用日本进口京瓷点活塞，国内最优良油泵，汽车级电子元器件，性能可靠，升温快，易操作
具有安全保护和自我诊断功能
热功率（W）　　 1000W——5000W
使用燃料　　　 柴油　　 煤油
额定电压　　　 24V　　 24V
燃料消耗（l/h）　 0.17—— 0.3
额定功率　　　 15W—— 70W
最低工作温度　 -40℃——+20℃
重量（kg）　12.6
外形尺寸　　 425mm×148mm×162mm
2kw气暖工作原理

24v大货车/装载机/挖掘机独立电动空调系统 驻车加热器:

1. 节能，环保：传统压缩机为发动机带动，耗油量大，成本高，电动压缩机为电源直接驱动，能在汽车熄火状态下完全独立工作，一组200AH的电瓶也可以连续使用4-8个小时。

2. 体积小，安装方便：传统压缩机需要发动机皮带传动，一定要在发动机旁边安装。电动压缩机直接接车载电瓶，可以随意找个合理位置安装。

3. 制冷效果好，制冷量稳定：制冷量可达2.2kw以上，蒸发器出风口的温度＜10℃，能效比＞2.3，可有效满足2-5m³空间制冷需求。

4. 整机优势明显，各部件质量可靠：专门针对各种大货车的使用特点、工作环境而设计开发，压缩机可靠性强，故障率低，转速稳定，冷凝器、蒸发器匹配性高，控制器采用最先进的永磁直流无刷技术。

5. 用途广泛：各类货车、卡车的加装和改装及各种工程机械设备。

48-320v电动汽车空调系统 EV AIR CONDITIONING

1.电动压缩机:采用最先进电动涡旋技术，由电源直接驱动，震动小、噪音低、体积小、重量轻，容积效率高，制冷量可达2.0kw以上，功耗≤1kw，用较低的电功耗就可以实现较大的制冷量。
2. 控制器: 采用正弦波foc矢量控制技术，驱动效率高，散热性好，可靠性高。完善的保护机制，具有过流保护、高低压保护、高温温度保护、低温防冻结保护等多种保护功能。能够提供超强的扭矩和严格的电池电流限制，既能工作在相对较小的电池电流工况下，能提供平顺的转速能力。正弦波控制的正交变化和转子位置计算技术，克服了电机磁场分布不均衡的问题，使电机的力矩大小始终保持平稳，降低噪音
3.电动车车型:（吉利熊猫、潍柴、奔奔MINI、速派奇超越1、2、3、御捷奔奔迷你、富路丽驰A01等）的空调系统可供选配，可根据客户不同车型需求，开发设计空调系统。
4.电压等级:（48V、72V、96 V、144V、288V、320V）供选配。

可根据客户的不同需求设计生产：转速3000rpm-6500rpm，电功率500w-1.5kw，制冷量1kw-3kw的电动压缩机

我们拼的不是价格，我们拼的是品质、品味和品牌

我们坚持更好的品质、更佳的产品和最优质的服务

如果您在乎的是质量，请尊重它的价格

如果您想要的是便宜，请接收它的陷阱

是专业从事电动涡旋式压缩机、新能源汽车空调及货车、工程设备空调系统的研发、生产、销售为一体的国家高新技术企业。公司已获得多项研发技术专利，尤其在永磁电机、电控系统、涡旋式压缩机的结构设计上，均达到国际先进水平。

公司主导产品有24V、48V、60V、72V、96V、330V等多个电压等级，定排量18CC、20CC等排量的电动涡旋式压缩机，主要适用于新能