电动车行业乃至整个中国都已经习惯去效仿别人了。原因有四个。第一，人家产品卖火了，自己眼红。第二，自己没有能力研发。第三，被效仿的产品技术含量低。第四，中国政府不保护知识产权。于是经常出现一个人做什么，马上很多人蜂拥而至。后果是产能过剩，很多人赔得很惨。产品质量低下，大打价格战。我想问一句：比尔盖茨是世界首富，一张2块钱的光盘卖1000多元，你为什么不去效仿微软的Windows操作系统？
一句话：人家的技术含量太高! 别说中国，整个世界也只有微软一家在计算机操作系统方面独领风骚十几年，无人能敌。
发哥自动变档是什么？是电子、计算机、机械、材料的完美结合，属于自动化领域，是机器人。时不时地听人说：你不就是个电机旋转换档吗，太简单了，我们。。如何如何。然后我就说：你去做，如果你能在一年内做出来，我给你10万。你做不出来，你给我十万，如何？呵呵。懂一点还不多就傲视天下的人突然多了起来，真正的高手都知道，做好什么产品都不容易。我的朋友T在电动车控制器领域很出众，他说，中国这么多做控制器的，真正能把程序写好的，全国不过10人。您觉得意外吗？他研制自动变档有段时间了吧，但是直到现在还有很多难题在困扰他。你们说，自动变档好效仿吗？某大学的教授带着一群学生也在研制自动变档，到现在为止，还没见产品哦。我把这事和参与开发产品的两个朋友一说，他们说，是他的学生不行，不是教授的问题。呵呵，您听得懂吗？
我们在设计这款电机的时候，就考虑了中国人的效仿能力。所以在机械设计方面，大胆简化，把所有的难题都用电脑解决。换句话，你能看到的，是非常简单的。你看不到的，是非常复杂的。而且程序加密了，二进制代码也考不出来。
自动变档到底难在哪里？1，同步。了解的人都知道，两套齿轮的转速是不一样的，直接挂档打齿轮，所以手动变档的齿轮箱经过3,4个月就有坏的了。你必须在挂档前把两套齿轮速度调整一致。2，寿命。变速齿轮的寿命和你挂档的方式是有直接关系的，你的算法不高明，硬件就容易损坏。3，加工难度大，精度高，材料要求高。所以，想效仿我们产品的人，你可以从市场上搞到我们的样品，你玩玩可以。但是你想做出稳定的、不容易坏的产品，很难。
我们有多年的做外贸产品的经验和技术背景，在质量控制方面已经积累了很多经验。这些都是别人很难学到的。就像马云所说：你可以学习阿里巴巴的经营模式，但是你效仿不了阿里巴巴经历的苦难。
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