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电动三轮车全封闭式的只是代步工具,不要私自更改提速 发布时间:2013/9/30 10:37:13

全封闭式的电动三轮车只是代步工具,不要私自更改提速,对安全来说是个很大的安全隐患。电动三轮车的提速方法有两种,一种是提高启动加速性能,一种是提高急速,两者兼得的方法虽然也有,但代价不低,且不是任何车都能改装的。添加电解电容,提高电动车启动电流,以达到提高电机瞬时扭力,电容的耐压需略高于电源充电后的电压值,并且将电容并联在电池线路中,其原理是当电源电压高于电容电压时(此时电容电量为0,电压也为0),电池对电容进行充电(电动车一般在运速或静止时电压稳定不会下降,此时电源对电容进行充电,电流也较小),当电容充电至与电源电压持平时,充电停止,由于电动车在起步或加速时电流增加,内阻增高,电压下降,此时电容进行放电,提高供电电流。 好处是缓解电池在起步和加速时的大电流冲击,对电池寿命有一定好处,但是成本并不低,一般12000UF的电解电容售价均在20元以上,耐压75V的单价一般都在60元,不过谁觉得自己手头比较宽裕,也可以购买1.5法级别的音响电容,美观,并且质量可靠,不过问题是大多数车载音响电容耐压都只有20V,价格200元左右,也有一些耐压超过100V的,只是很难买,要到处跑,到处问,而且体积很大,不过可以外挂式冒充排气管(前提是做好防盗,防水工作),一般高档电容还有液晶数显,LED灯,间接美容了你的爱车(回头率高不说,一般不知道的。还要看看这是啥东西呢!没声音的排气管,这多新鲜!),串并2-3只得价格不低,不过寿命倒是比铅酸电池要长很多。一般有4年以上。这种方法有一定危险系数很大,不过高档音响电容的内部保护电路较好,都有自检措施,爆炸的几率不高,只是RMB的损失不小。建议有一定动手能力的人自行改装,绝对不能买便宜的杂牌货,爆炸了,没人受得了。

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