| 主营： | 汽车空调压缩机 | |
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| 企业： | 未核实 | |
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联系人：吴成萍 电 话：86 0757 88023136-- 手 机：13435492505 （打电话的时，请说中国电动车网看到的） 传 真：86 0757 88023135-- 地 址：中国 广东 佛山市 佛山市禅城区张槎华宝南路一号
发布日期: 2012年10月18日 有效期至 2013年4月16日
- 产品描述
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品牌： 通驰
型号： TC-FD005 适用车型： FORD
外形尺寸： m*m*m（m*m*m） 芯子尺寸： m*m*m（m*m*m）
结构： s 散热面积： x（平方米）
适用发动机型号： ford 配件编号： AF21393S
空调的主要构件
雪种瓶——实际上是一个贮存制冷剂（雪种）及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面，它相当于汽车的油箱，为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂。另一方面，它又像空气滤清器那样，过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。雪种瓶中还装有一定的硅胶物质，起到吸收水分的作用。
冷凝器和蒸发器——它们虽然叫法不一样，但结构类似。它们都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片，以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。冷凝器的冷凝指的是其管道内的冷冻剂散热从气态凝成液态。其原理与发动机的散热水箱相近（区别只在于水箱的水一直是液态而已），所以它经常被安装在车头，与水箱一起，共同享受来自前方的习习凉风。总之冷凝器是哪里凉快哪里去，以便其散热冷凝。蒸发器与冷凝器正好相反，它是冷冻剂由液态变成气态（即蒸发）吸收热量的场所。
电子扇——是帮助冷凝器散热的主要工具。
压缩机——是空调制冷系统的心脏，它是一种使制冷剂在系统内循环的动力源。
管道——由于要注入一定压力的冷冻剂，所以必须采用金属管道。特别是从压缩机到冷凝器到雪种瓶到膨胀阀这段，由于属系统的高压段，所以比其它管道有更高的耐高压要求。
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